利润指标正式由负转正，市场份额明显触底反弹，1~8月份实现降本增效2800万元……东北工业集团有限公司近日披露的收支报告显示，企业通过开源节流、降本增效，终于收获市场回报 。 东北工业集团有限公司是一家以生产汽车零部件为主的企业，今年年初受疫情影响，企业在生产经营方面泛起了困难 。尤其是进入二季度，海内一家公司外贸出口受阻，外洋两家公司在经营上泛起困难，导致集团首次泛起亏损状况 。 在困难面前，集团迎难而上，找准难点和痛点，积极主动地在“开源”上下功夫 。其所属蓬翔公司和一东公司紧紧抓住商用车率先反弹的有利契机，积极主动开发新客户，生产的主导产品重卡驱动桥和重卡离合器产品深受用户青睐，订单不绝增加，跑出复工复产“加速度” 。捷凯公司为一汽公共生产的传动轴产品7月突破2.7万套，独家为一汽公共生产高尔夫A8驱动轴，从7月份开始批量供货，成为新的经济增长点 。东光厂生产的产品也创出月产历史新高 。蓬翔公司、捷凯公司和东光厂的7月收入增幅都在30%以上，一东公司上半年销量增长24.53%，大华公司的降幅逐渐收窄 。海内公司效益稳中向好，从6月份开始，利润指标逐月增加 。外洋的两家公司从7月份开始陆续复工复产，开始接受产品订单，亏损额环比获得改善 。 “我们在积极接纳步伐外拓市场大力开源的同时，眼睛向内，在节约挖潜上下了功夫 。”集团卖力人体现，从今年年初开始，他们连续压缩各项用度支出，牢固树立“过紧日子”思想，把资金用在急需和重点项目上 。在全体员工中积极开展降本增效运动，重点围绕工艺立异、物资采购、质料消耗、燃料动力、外协加工、人工本钱、质量本钱、工具工装、运输用度等9个方面72个重点项目实施降本增效 。所属大华公司在产品加工历程中，接纳双面车工工艺，仅此一项节约质料本钱120.33万元 。蓬翔公司加大对矿用车外购件本钱的管控力度，通过招标采购、价格谈判、以量订价、付款方法调解等步伐，降低矿用车外购质料采购用度219.4万元 。截至8月底，公司重点项目实现降本增效2800万元 。（徐微 陈凤海）
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