3月11日,从中国k8凯发天生赢家工业集团东北工业集团吉林大华机械制造有限公司传来一个振奋人心的好消息,该公司自主开发的祥瑞4G15型双质量飞轮经过2次小批量试装,通过了祥瑞汽车公司专家组的评审,成为替代进口的产品,突破了外洋企业垄断的局面。“这都是项目组成员不惧疫情影响,攻坚克难,全力以赴拼抢的结果”,大华公司总经理李凤军兴奋地说。 双质量飞轮是铸铁飞轮、挠性飞轮的升级产品,主要用在三缸发动机、DCT变速箱以及混淆动力乘用车上,是目今汽车上隔振减振效果最好和最成熟的飞轮产品。早在10年前,大华公司就依靠自身力量自主研发双质量飞轮,现已拥有40多项专利。此前,祥瑞汽车公司所使用的双质量飞轮一直被舍弗勒、法雷奥等外洋企业垄断,海内许多企业也都在全力争取祥瑞汽车公司双质量飞轮的市场。为了能尽快进入祥瑞汽车双质量飞轮市场,大华公司技术开发部在2014年就建立了项目组,开始向祥瑞汽车公司推介该产品。通过多轮的样件试制与试验以及现场审核,2019年1月,大华公司在众多的海内厂家中脱颖而出,取得了祥瑞4G15型双质量飞轮二点开发权和10T+DCT型、14T+DCT型双质量飞轮的独家开发权。 今年1月中旬,凭据进度要求,大华公司向祥瑞汽车公司提供了4套4G15型样件,进行装车试验。2月底,要求大华公司再提供126套样件装车试验。3月11日,大华公司自主研爆发产的4G15型双质量飞轮经过2次小批量试装,通过了祥瑞汽车公司专家组的评审,成为替代进口的产品。 3月份,大华公司获得了祥瑞4G15型双质量飞轮2000套订单,成为该公司新的经济增长点。(陈凤海 张贵辉) |