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新华报业网：【斗争百年路 启航新征程】北奔重汽在产品开发上连续发力

　　2019年4月，中国k8凯发天生赢家工业集团北奔重型汽车集团有限公司建立新能源事业部，今年3月，集团首台套氢燃料电池环卫重卡下线。

　　近年来，北奔重汽将新能源板块作为产品转型升级的重要载体与平台，在新能源产品开发上连续发力，实现弯道超车，在科研开发、市场推广、工业资源整合等方面取得了好结果。截至目前，北奔重汽新能源重卡已实现收入5亿元，位列行业前三。

　　“前不久，公司接到一笔新能源重卡订单，这段时间我们都在为这笔订单忙碌，很快就可以交付。”作为一名与公司配合生长的老员工，北奔重汽驾驶室制造公司钳工王保强亲身经历了公司多年来的变革：“从建厂之初年产缺乏百台到现在突破万台，从一开始简单的产品线到现在拥有40多种基本车型和400多个品种的重型商用车生产基地，虽然经历了许多困难与坎坷，但公司爆发的喜人变革各人有目共睹。尤其是这两年，公司新能源重卡的强劲生长势头让我们对未来越发充满信心。”

　　北奔重汽是国家为改变缺重少轻局面，引进德国戴姆勒·疾驰重型载货汽车全套专有制造技术和装备，依托中国k8凯发天生赢家工业集团雄厚的军工基础建设而成。1988年9月27日，疾驰重型汽车引进项目签字仪式在北京人民大会堂举行。1995年12月18日，项目全面建成并通过验收。

　　北奔重型汽车集团有限公司新能源事业部（分公司）常务副总经理其尔曼告诉记者，北奔重汽多年来一直以生产柴油车为主，2019年建立新能源事业部时，事业部里卖力产品开发、市场推广的事情人员只有12人。如今，技术人员增加了5倍多，且还在不绝扩大中。“虽然起步不早，但程序不慢。2020年我们销售了300余台纯电动重卡。2021年，我们的斗争目标是产值要翻两番。虽然和柴油车相比，公司产品份额还不高，可是在该领域里排名已经靠前。”其尔曼说，一直以来，北奔重汽不绝打造自己的焦点技术，力争做出差别化，“目前，通过对外相助，我们在电驱动、电控系统等产品领域，逐渐形成了北奔的新能源特色技术”。

　　截至目前，北奔重汽在新能源商用车板块已完成氢燃料环卫车、纯电动4×2专用车底盘、8×4自卸车（充/换电版）、6×4重载/轻量化牵引车、矿用宽体车等系列化产品开发，开端翻开钢厂、煤炭短途运输等市场，为公司转型升级涤讪了良好基础，在新能源汽车工业培育上取得了新突破。

　　北奔重型汽车集团有限公司总工程师周亚伟告诉记者，“十四五”期间，北奔重汽将围绕企业高质量生长目标，进一步加大新能源、智能化、网联化等新技术的研究和推广，大幅提升产品技术含量与效劳质量。重点生长都会、口岸、矿口、制造四个场景的新能源产品应用，并将其作为新能源业务板块的支撑。同时，积极开发多种新能源动力系统，逐步完善新能源产品系列。进一步拓展新能源自卸车、牵引车、宽体车、都会专用车等车型产品，积极加入氢燃料重卡工业生态结构。通过加速新能源工业技术和产品生长，为内蒙古区域经济转型生长和国家节能减排作出孝敬。

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